GLP 2 - AUTOHAUS MACHT - LEGENDEN CUP
Home
1.
0:01.10
Zuhnemer / Pellini
StNr: 2 | E | Renault R5 GT Turbo (1987)
+0:00.01
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.13
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.01
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.06
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.12
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.02
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:00.05
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.10
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.00
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.01
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.02
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.05
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:00.02
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.11
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.00
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.01
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.01
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.03
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.07
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.12
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.07
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.00
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.05
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.03
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
2.
0:01.85
Wittmann / Wittmann
StNr: 7 | E | Mazda MX5 (1991)
-0:00.09
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.01
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.08
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.10
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.06
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:00.11
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:00.02
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.08
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
-0:00.01
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.10
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.02
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.03
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:00.09
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.01
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.15
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.03
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:00.02
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.00
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.04
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.10
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:00.02
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.10
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.00
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.58
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
3.
0:02.81
Hauschild / Hauschild
StNr: 3 | E | VW Golf II GTI 16V (1987)
+0:00.09
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.08
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.25
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.02
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.05
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.20
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.18
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.11
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
-0:00.01
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:00.02
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:00.07
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.02
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.01
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.15
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.27
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.11
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:00.08
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.13
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.13
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.15
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:00.05
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.41
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.15
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.07
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
4.
0:03.01
Bader / Frank
StNr: 4 | E | Lancia Delta HF Integrale (1994)
+0:00.02
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.06
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.18
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.07
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.16
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.07
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:00.23
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.06
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.19
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.09
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:00.14
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.03
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.03
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.28
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.13
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.17
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:00.05
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.12
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
-0:00.16
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.03
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:00.03
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.21
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.26
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.24
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
5.
0:03.09
van Ostaeyen / van Ostaeyen
StNr: 5 | E | Rover Mini (1993)
-0:00.14
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.12
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.08
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.14
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.04
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:00.03
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:00.32
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.17
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.06
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.03
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.10
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.04
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.16
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.29
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.38
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.01
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.05
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.05
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.07
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.20
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.01
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.37
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.06
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.17
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
6.
0:03.15
Henglein / Röthel
StNr: 8 | E | Porsche 911 RSR (1975)
+0:00.16
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.10
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.16
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.24
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.03
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:00.04
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.16
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.06
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.18
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.21
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.39
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.01
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.09
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.23
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.12
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.08
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.04
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.02
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.10
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.11
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.21
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.09
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.21
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.11
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
7.
0:03.25
Stöcker / Ziebegk
StNr: 14 | E | BMW 316i /E30 (1989)
+0:00.01
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.02
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.12
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.04
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.22
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.20
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.08
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.06
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.26
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.12
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.09
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.07
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.14
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.24
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.24
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.29
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:00.06
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.06
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.03
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.08
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.34
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.19
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.09
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.20
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
8.
0:03.84
Bachmann / Beldinger
StNr: 6 | E | Porsche 911 (1986)
+0:00.37
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.12
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.05
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.04
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.19
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:00.04
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.04
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.07
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.12
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.24
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.18
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.18
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.40
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.13
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.25
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.06
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.11
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.11
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.27
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.03
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.01
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.46
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.12
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.25
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
9.
0:04.17
Bastl / Bastl
StNr: 20 | E | Opel Manta B GSI (1988)
-0:00.22
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
-0:00.17
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.11
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.07
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.09
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.18
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:00.18
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.01
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.14
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:00.23
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.36
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.14
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:00.21
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
-0:00.11
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.17
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.33
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:00.21
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.08
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
-0:00.02
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.40
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.11
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.27
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.21
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.15
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
10.
0:04.41
Reuter / Singer
StNr: 65 | E | VW Golf GTI Schotter (1980)
-0:00.36
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.31
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.10
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.25
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.03
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.15
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.13
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.12
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.13
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:00.19
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:00.17
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.14
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.25
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.12
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.30
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.04
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.10
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.19
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.05
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.27
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:00.24
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.49
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.02
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.26
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
11.
0:05.18
Heusinger v. Waldegge / Stopp
StNr: 87 | E | Opel Rekord B (1972)
+0:00.07
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.16
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.18
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.17
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.27
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.20
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.30
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.17
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.41
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.11
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.22
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.19
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.14
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.32
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.21
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.22
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.21
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.14
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.16
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.13
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.34
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.60
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.09
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.17
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
12.
0:05.23
Stender / Erlebach-Stender
StNr: 31 | E | Lancia Fulvia 1,3 Coupe (1971)
-0:00.16
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.17
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.36
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.20
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.09
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:00.04
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:00.08
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.18
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.13
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.27
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:00.26
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.03
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.32
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.57
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.09
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.68
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.10
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.29
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.00
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.13
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.22
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.36
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.30
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.20
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
13.
0:05.49
Welz / Welz
StNr: 35 | E | Porsche 911 (1968)
+0:00.06
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.38
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.03
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.18
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.19
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.12
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:00.09
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.02
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.21
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.46
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.19
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.32
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.24
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.43
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.04
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.26
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.10
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.26
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
-0:00.12
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.01
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.50
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.51
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.19
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.58
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
14.
0:05.92
Dusel / Meyer
StNr: 16 | E | Porsche Boxster 986 (2003)
+0:00.12
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.27
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.58
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.09
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.48
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.07
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.33
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.08
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.24
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:00.01
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:00.57
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.01
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.13
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
-0:00.04
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.00
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.91
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.46
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.18
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.11
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.06
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.12
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.12
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.20
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.74
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
15.
0:06.11
Merkle / Schücke
StNr: 12 | E | Porsche 968 LS (1993)
+0:00.30
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.19
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.07
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.24
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.21
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.28
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.36
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.35
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.33
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.44
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.34
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.37
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.03
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.27
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.11
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.01
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.17
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.15
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.32
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.16
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.36
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.58
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.41
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.06
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
16.
0:06.12
Hanselmann / Fabian
StNr: 21 | S | Porsche 356 SC (1964)
+0:00.30
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.47
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.39
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.24
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.10
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:00.03
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.05
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.38
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.21
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.28
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.06
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.13
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.48
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.17
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.22
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.13
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.31
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.23
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.26
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.29
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.39
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.72
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.04
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.24
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
17.
0:06.95
Lintner / Lintner
StNr: 10 | E | VW Golf I GTI (1981)
+0:00.12
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.65
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.27
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.08
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.09
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:00.03
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.06
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.10
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.04
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.24
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.16
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.27
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.45
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.53
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.27
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.10
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.03
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.18
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.16
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.26
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.40
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.60
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.06
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:01.80
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
18.
0:07.10
Niedermeier / Singer
StNr: 9 | E | BMW E30 M3 (1987)
+0:00.27
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.37
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.30
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.31
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.46
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.07
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.31
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.19
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.37
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.56
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.73
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.48
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.31
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.31
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.22
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.15
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.47
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.10
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.06
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.08
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.28
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.25
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.17
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.28
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
19.
0:07.19
Faber / Tewes
StNr: 29 | E | Lancia Stratos Stradale (1991)
+0:00.48
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.30
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.22
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.27
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.47
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.31
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.42
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.20
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.06
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.27
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.15
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.11
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.46
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.39
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.47
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.40
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.29
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.46
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.38
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.37
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.21
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.39
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.10
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.01
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
20.
0:07.56
Mierzwa / Mierzwa
StNr: 33 | E | Mercedes SLK 230K (1999)
+0:00.31
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.20
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.19
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.02
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.28
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.27
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.12
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.08
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.25
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.16
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.09
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.09
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.52
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.45
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.31
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.12
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.44
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.44
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.54
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.10
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.38
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.59
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.24
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:01.37
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
21.
0:08.36
Schiesterl / Heumann
StNr: 43 | S | Porsche 911 (1971)
+0:00.37
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.37
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.43
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.74
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.06
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.43
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.52
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.17
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.42
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.41
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.28
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.10
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.48
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.26
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.27
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.41
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.13
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.16
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.45
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.21
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.48
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.75
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.38
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.08
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
22.
0:08.49
Schiegl / Schiegl
StNr: 53 | E | Audi S1 Evo 1 (1986)
+0:00.37
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.20
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.26
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.15
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.28
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.08
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.05
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.06
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.47
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:00.21
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:00.20
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.50
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.54
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.16
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.19
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.21
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.40
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.39
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.27
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.21
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:01.55
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
-0:01.36
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.09
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.29
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
23.
0:08.77
Hagelstein / Herm
StNr: 34 | E | Porsche 911 (1970)
+0:00.38
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.57
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.40
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.31
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.80
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.33
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.27
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.13
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.37
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.34
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.15
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.41
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.34
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.26
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.63
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.03
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.47
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.52
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.20
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.48
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.52
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.70
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.12
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.04
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
24.
0:08.84
Richter / Richter
StNr: 19 | S | Jaguar XJ-S Coupe V12 (1975)
+0:00.24
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.43
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.45
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.05
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.59
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.64
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.45
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.26
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.31
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.12
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.32
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.26
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.47
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.36
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.33
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:01.05
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.56
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.38
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.09
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.19
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.32
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.41
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.15
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.41
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
25.
0:08.86
Rumler / Rumler
StNr: 64 | S | Renault Megane CC (2004)
+0:00.38
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.65
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.72
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.26
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.15
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.24
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.36
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.12
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.25
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.31
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.35
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.31
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.31
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.26
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.66
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.42
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.23
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.56
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.40
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.11
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.47
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.61
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.44
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.29
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
26.
0:09.07
Kress / Imkampe
StNr: 27 | E | Mazda MX5 (1999)
+0:00.17
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.41
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.43
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.22
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.18
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.33
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.37
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.22
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.45
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.19
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.37
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.62
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:00.04
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.57
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.63
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.16
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.53
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.59
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.61
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.35
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:00.08
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.84
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.22
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.49
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
27.
0:09.11
Walz / Walz
StNr: 70 | S | Porsche 944 S2 Cabrio (1990)
-0:00.15
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
-0:00.07
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.08
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.41
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.53
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.31
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.56
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.22
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
-0:00.23
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.26
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.58
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.14
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:00.83
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
-0:00.06
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.48
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.55
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.35
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.38
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.75
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.66
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:00.22
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.49
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.63
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.17
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
28.
0:09.15
Köninger / Besendörfer
StNr: 45 | E | Renault R5 GT Turbo (1985)
+0:00.21
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.63
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.09
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.42
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.34
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.54
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.38
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.39
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.26
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.11
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.47
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.39
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.19
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.52
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.55
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.24
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.08
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.42
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.15
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.17
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.71
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.97
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.35
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.57
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
29.
0:09.68
Schmundt-Thomas / Kommos
StNr: 32 | E | VW Käfer (1956)
+0:00.45
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.35
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.52
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.00
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.02
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.42
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.58
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.42
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.72
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.49
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.47
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.22
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.67
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.46
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.38
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.62
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.39
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.45
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.42
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.26
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.29
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.48
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.29
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.31
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
30.
0:10.07
Schmenn / Menk
StNr: 58 | E | Porsche 356 SC (1964)
+0:00.43
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.61
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.63
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.49
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.40
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.13
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.39
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.45
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.81
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.28
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.27
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.39
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.30
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.27
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.61
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.10
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.30
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.33
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.07
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.01
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.41
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.83
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.13
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:01.43
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
31.
0:10.32
Probst / Probst
StNr: 42 | S | Mazda MX5-NA (1993)
+0:00.48
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
-0:00.05
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.10
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.68
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.28
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.35
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.74
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.58
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.24
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:00.32
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:00.55
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.51
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.70
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
-0:00.34
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
-0:00.29
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.86
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.31
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.38
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.74
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.50
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.33
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.52
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.20
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.27
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
32.
0:10.40
Pickel / Pickel
StNr: 25 | E | Mercedes 300 SEL 6,3 (1969)
+0:01.00
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.19
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.05
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.41
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.56
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.13
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.52
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.09
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.57
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.06
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.49
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.31
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.59
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.29
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.65
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.19
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.67
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
-0:00.02
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.40
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.07
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.76
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.92
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.77
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.69
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
33.
0:10.53
Schraud / Schraud
StNr: 37 | E | Fiat 131 Rallye Abarth (1981)
+0:01.16
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.79
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.17
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.14
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.51
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.79
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.29
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.04
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.80
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.43
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.40
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.56
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.80
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.50
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.35
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.12
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.74
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.54
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.69
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.41
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:00.07
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.06
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.05
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.12
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
34.
0:10.66
Graf / Kraft
StNr: 24 | E | Audi Quattro (1982)
+0:00.94
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.48
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.20
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:01.32
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.95
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:00.04
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:00.04
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.40
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
-0:00.13
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.29
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:00.13
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.84
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:00.35
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.33
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.55
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.61
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:00.53
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.52
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.28
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.23
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:00.62
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.52
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.21
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.15
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
35.
0:11.11
Heusinger v. Waldegge / Binz
StNr: 86 | E | Mercedes Benz 280CE (1981)
+0:00.05
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.23
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.16
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.15
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.18
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.76
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.54
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.18
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.97
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.52
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.56
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.37
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.50
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.67
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.89
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.10
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.66
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.49
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.30
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.28
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.98
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.96
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.20
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.41
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
36.
0:11.18
Schneck / Schneck
StNr: 18 | E | Lancia Delta HF Integrale (1992)
+0:00.02
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.04
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.01
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.36
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.07
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.65
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.55
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.33
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:01.04
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.45
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.15
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.34
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.00
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.69
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.87
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.06
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.77
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.55
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.63
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.47
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.74
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.71
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.87
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.81
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
37.
0:11.43
Mahall / Holzmeier
StNr: 41 | E | Mitsubishi Colt (1982)
+0:00.60
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.34
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.34
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.52
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.47
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.57
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.62
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.54
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.69
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.76
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.12
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.18
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.49
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.40
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.53
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.66
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.83
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.38
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.59
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.26
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.32
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.57
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.38
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.27
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
38.
0:11.83
Förster / Felch
StNr: 54 | S | Mitsubishi Galant V6 (1996)
+0:00.58
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:01.04
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:01.01
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.24
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.33
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.44
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.25
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.06
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.41
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.84
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.65
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.50
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.86
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.52
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.52
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.07
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.21
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
-0:00.12
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
-0:00.34
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.82
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.28
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.67
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.66
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.41
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
39.
0:12.35
Meißner / Fuchs
StNr: 39 | E | BMW 2002ti Alpina (1970)
+0:00.39
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
-0:00.37
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.38
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:01.46
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.46
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.06
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.59
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.29
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
-0:00.04
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:00.17
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.74
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.25
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.64
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.51
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.67
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.70
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.35
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.14
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
-0:00.40
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.79
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.07
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.50
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.35
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:02.03
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
40.
0:12.44
Vogna / Kreitlein
StNr: 60 | E | Mazda MX 5 (1994)
+0:00.32
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.25
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.51
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.70
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.32
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.38
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.19
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.12
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.35
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.56
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.52
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.67
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:01.19
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.74
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.60
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.09
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.66
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.54
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.66
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.47
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.31
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.41
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.76
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.12
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
41.
0:12.76
Kaukorat / Kaukorat
StNr: 80 | E | Audi TT Quattro (1999)
+0:00.03
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.43
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.15
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:01.35
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.35
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.44
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:00.08
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.64
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.06
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.39
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:00.55
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.76
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.26
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.75
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.56
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.60
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:00.82
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:01.01
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.28
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.31
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.18
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.92
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:01.16
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.68
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
42.
0:13.27
Gschwend / Döpfert-Gschwend
StNr: 44 | E | Porsche Boxster (2002)
+0:00.39
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.38
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.69
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.67
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.10
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:01.00
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.46
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.55
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.44
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.81
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.90
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.62
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.23
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.78
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.69
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.37
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:00.21
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.63
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.38
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.26
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:00.35
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.36
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.87
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.13
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
43.
0:13.87
Borza / Harro
StNr: 75 | E | BMW E30 Cabrio (1990)
+0:01.05
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.44
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.35
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.51
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:01.17
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:00.60
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:00.52
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.58
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
-0:00.25
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:00.43
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:00.31
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.14
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:00.86
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.04
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.76
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.28
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:01.02
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
-0:00.32
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
-0:00.36
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.07
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:01.10
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
-0:00.70
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.69
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:01.32
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
44.
0:13.98
Hauck / Klopf
StNr: 76 | E | Mercedes W124 230CE (1988)
+0:00.28
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.48
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.42
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.02
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.51
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.80
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.56
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.14
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:01.18
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.74
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.17
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.21
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.47
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.51
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.90
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.15
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.91
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.55
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.54
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.14
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.93
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.09
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.64
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:01.64
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
45.
0:14.15
Schmitt / Preglav
StNr: 90 | E | Subaru Outback 3.0 H6 (2003)
-0:00.22
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.74
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.49
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.63
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.63
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.77
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.70
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.76
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.25
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.32
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.19
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.36
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.96
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.80
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.86
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.54
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.71
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.53
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.47
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.49
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.58
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.19
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.94
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.02
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
46.
0:14.31
Hofer / Hofer
StNr: 83 | E | BMW 318i Cabrio (1993)
+0:01.02
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.32
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.64
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.39
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:01.21
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.42
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.18
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.29
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.70
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:00.23
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.12
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.24
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.75
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.78
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.93
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.10
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.63
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:01.00
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.80
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.74
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:01.02
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.94
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.75
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.11
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
47.
0:14.88
Gießbeck / Baumgärtner
StNr: 72 | E | BMW 850i (1992)
+0:00.08
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.61
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.11
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.30
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.22
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.25
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.06
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.01
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.32
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.14
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:05.00
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:05.00
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.08
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.48
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.44
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.12
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.14
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.26
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
-0:00.04
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.09
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.16
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.54
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.22
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.21
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
48.
0:14.90
Rosenmüller / Luft
StNr: 68 | E | Trabant 601 (1989)
-0:01.01
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.34
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.45
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.13
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.89
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.84
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:01.27
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.74
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.84
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.71
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.40
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.64
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.34
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:01.29
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.18
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.55
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.20
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.35
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.14
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.18
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.13
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.48
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.24
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:01.56
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
49.
0:15.65
Renz / Heller
StNr: 63 | E | Porsche 944 (1989)
-0:00.92
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
-0:00.06
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.06
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.63
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:01.39
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:00.30
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:00.69
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.80
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
-0:01.01
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:00.83
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:00.29
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:01.18
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:00.04
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.41
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.21
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:01.10
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:01.56
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
-0:00.15
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
-0:00.06
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.53
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:00.96
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.21
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.17
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:02.09
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
50.
0:15.76
Käferlein / Rothert
StNr: 62 | E | Audi 100 2,3 Quattro (1990)
+0:00.82
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.91
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.79
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.26
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.38
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.84
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.51
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.49
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:01.20
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.95
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.76
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.26
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.83
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.66
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.47
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.05
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.39
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.65
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.79
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.33
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:01.15
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.23
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.77
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.27
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
51.
0:16.56
Seubert / Seubert
StNr: 26 | E | BMW 323 i (1981)
+0:01.19
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:01.19
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.34
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.31
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.68
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.39
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.90
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.71
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:01.73
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.88
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.65
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.22
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:01.06
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.59
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.38
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.42
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.51
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.69
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:01.00
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.90
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.27
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.02
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.47
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.06
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
52.
0:17.19
Wiesner / Wiesner
StNr: 40 | S | Audi Quattro (1984)
+0:00.09
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.22
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.30
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.18
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.27
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.26
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.19
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.12
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.52
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.47
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.46
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.80
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.89
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:01.02
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.09
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:01.73
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:01.19
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:01.14
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.75
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.70
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:01.46
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.72
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.88
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.74
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
53.
0:17.80
Müller / Klein
StNr: 23 | E | Ford Escort Cosworth (1993)
+0:01.42
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.45
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.77
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.50
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.89
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.61
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.79
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.56
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.91
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.47
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.36
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.24
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.85
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:01.07
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.13
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.25
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.84
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.31
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.45
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.53
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.78
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.62
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:01.22
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.78
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
54.
0:18.95
Klysz / Timmler
StNr: 56 | E | Fiat 125p Monte Carlo (1973)
+0:00.45
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:01.04
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.57
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.12
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.26
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.87
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:01.25
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:01.25
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
-0:05.00
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.48
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.45
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.23
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.41
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.70
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.92
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.36
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.47
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.74
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.63
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.29
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.49
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.81
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.29
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.87
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
55.
0:19.73
Jäcklein / Scharf
StNr: 36 | E | Audi Sportquattro S1/E2 (1987)
+0:00.84
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.90
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.98
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.81
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.98
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.84
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.36
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.62
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:01.35
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:01.29
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.60
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.94
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.98
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:01.04
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.01
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.77
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.60
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.80
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.77
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.87
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.59
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.02
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.72
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.05
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
56.
0:21.59
Faber / Tewes
StNr: 30 | E | Lancia Stratos KitCar (1981)
+0:00.52
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.25
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.27
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.17
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.33
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.53
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.71
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.47
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.74
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.45
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.52
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.31
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.64
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.25
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.42
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.13
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.82
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.58
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.23
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.05
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.85
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:05.00
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:02.35
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:05.00
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
57.
0:21.80
Böhm / Böhm
StNr: 79 | E | Opel Manta B GT/E (1979)
+0:01.17
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:01.11
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.97
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.24
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:01.87
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.89
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:01.18
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.68
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.89
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.98
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.43
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.05
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:01.00
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:01.31
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.17
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.28
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.64
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.99
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:01.52
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.91
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.80
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.15
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:01.03
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.54
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
58.
0:22.24
Giegold / Heilmann
StNr: 69 | E | Opel Rekord B (1966)
-0:00.23
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:01.55
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.95
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.58
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.54
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:00.25
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:01.19
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:01.87
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:01.11
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.42
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:01.82
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.84
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:01.03
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:01.04
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.60
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.96
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:00.41
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.50
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:01.50
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.94
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:00.17
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.11
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:01.22
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.41
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
59.
0:22.41
Jordan / Meißner
StNr: 1 | S | Opel Kadett E GSI 16V (1988)
+0:00.12
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
-0:00.28
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.16
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.37
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.11
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.05
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.25
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.01
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.88
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.89
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.69
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.47
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:01.26
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:01.06
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.11
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.76
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:01.35
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:01.34
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:01.47
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:01.36
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:02.06
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:02.48
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:02.16
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:01.72
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
60.
0:22.70
Schmidtpeter / Schmidtpeter
StNr: 89 | E | Audi 80 Cabriolet 2.8 (1997)
+0:01.25
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.29
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.52
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:01.54
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:01.56
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:01.86
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:02.00
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:02.00
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:01.03
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.80
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.51
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.16
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.31
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.37
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.09
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.50
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:01.41
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.46
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
-0:00.45
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:00.92
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.71
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.89
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.64
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:01.43
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
61.
0:24.31
Baker / Räthe
StNr: 55 | S | Honda S2000 (2002)
+0:00.58
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:01.65
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:01.25
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.33
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.14
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:01.00
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:01.77
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:01.52
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
-0:04.02
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:02.32
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:01.17
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:01.35
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.20
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.56
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.19
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.23
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.03
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.65
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.78
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.87
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.43
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.86
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.83
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.58
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
62.
0:24.57
Dantscher / Dantscher
StNr: 50 | E | Audi 80 quattro Typ 85 (1985)
+0:01.04
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.90
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.52
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.62
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:01.08
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:01.50
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.83
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.58
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:01.35
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:01.22
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:01.00
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.78
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.28
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:01.10
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.23
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.85
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:01.30
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.88
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:01.44
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.72
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:01.28
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.80
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:01.39
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.88
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
63.
0:24.98
Lindt / Lindt
StNr: 84 | E | Porsche 924S (1989)
+0:00.54
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:01.31
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:01.92
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.92
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.77
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.90
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.27
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.15
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.77
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:00.76
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:01.72
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:01.10
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.42
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:01.71
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:02.88
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:01.83
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.88
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.54
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.79
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.77
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:01.02
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.23
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.98
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.80
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
64.
0:25.10
Gärtner / Müller
StNr: 78 | E | Porsche 911 (1995)
+0:00.69
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.84
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.47
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.51
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.41
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:01.11
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.91
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.61
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:02.85
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:03.19
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:02.46
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:02.35
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:01.04
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.77
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.65
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:00.10
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:01.13
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.82
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.66
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.50
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.80
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.89
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.41
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.93
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
65.
0:25.85
Pilloud / Pilloud
StNr: 73 | S | Toyota Celica Supra (1983)
+0:01.05
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:01.85
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:03.44
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:01.49
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.86
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.47
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.21
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.18
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:01.11
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:01.11
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:01.21
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.81
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.88
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:01.15
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.18
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.14
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.72
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:01.30
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.68
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.76
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:01.28
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.69
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:01.14
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:01.14
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
66.
0:26.45
Mohrlok / Carl
StNr: 28 | E | Alfa Romeo Bertone (1976)
+0:00.00
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.00
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.35
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.78
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.07
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:00.04
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:00.06
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.32
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
-0:00.83
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:00.37
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:00.13
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:00.02
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:05.00
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:05.00
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:05.00
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:05.00
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:01.51
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:00.53
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.43
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.09
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:00.28
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.12
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.06
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.46
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
67.
0:31.04
Schäfer / Wiedmann
StNr: 48 | S | Mercedes 450 SLC 5,0 (1979)
+0:00.63
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:01.72
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:01.58
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:02.23
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.11
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.09
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.00
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.05
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:00.77
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:01.44
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:02.62
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:02.89
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.51
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:01.55
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:02.22
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:02.31
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.55
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:01.40
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:01.67
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:01.86
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.67
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.17
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:01.39
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:01.61
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
68.
0:32.04
Schütz / Müller
StNr: 67 | E | Mercedes 450 SLC (1976)
+0:02.26
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:02.44
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:01.01
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.02
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:01.64
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:02.19
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:01.77
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:01.10
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:01.30
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:00.12
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:00.47
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.41
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:01.81
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:02.02
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.66
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:01.37
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:02.37
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:02.17
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:01.39
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.81
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.59
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.48
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:01.56
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.08
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
69.
0:37.92
Knödler / Müller
StNr: 66 | E | Lancia Beta Gruppe 4 (1974)
+0:00.96
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.90
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.86
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:01.01
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:01.34
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.79
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.57
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.81
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:01.20
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:01.19
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:01.02
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:01.11
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:01.39
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:01.23
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.22
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:01.13
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.91
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:01.17
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:01.36
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.50
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:03.47
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:04.51
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:05.00
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:04.27
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
70.
0:37.96
Dorr / Spielberger
StNr: 81 | E | Toyota Celica GT-four (1994)
+0:01.95
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:01.71
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:01.76
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:01.44
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:01.43
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:01.57
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:01.20
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:01.44
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:01.38
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:01.67
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:01.27
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:01.42
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:01.53
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:01.90
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.77
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:01.53
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:01.43
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:01.91
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:01.67
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:01.38
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:01.88
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:02.12
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:01.99
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:00.61
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
71.
0:39.40
Gider / Maier
StNr: 52 | S | Opel Ascona 400 (1981)
-0:00.73
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.67
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.05
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:00.66
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:00.51
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:00.47
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.48
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:00.23
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:01.40
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:01.47
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:01.42
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.84
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:05.00
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
-0:05.00
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
-0:05.00
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:05.00
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:03.10
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
-0:02.24
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
-0:01.54
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:01.18
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:01.22
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.57
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.26
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.36
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
72.
0:40.47
Herr / Hering
StNr: 57 | E | Porsche 356A Coupe (1959)
+0:00.16
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:00.04
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.06
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.30
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.05
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:01.87
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:03.31
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:03.35
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
-0:05.00
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:05.00
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:05.00
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:05.00
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:00.88
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
-0:00.90
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
-0:00.61
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:01.44
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:00.79
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:01.72
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:01.74
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:01.06
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.19
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:00.31
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:00.57
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:01.12
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
73.
0:41.88
Westenfelder / Rüter
StNr: 82 | E | Bordward Isabella Coupe (1960)
+0:05.00
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:05.00
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:05.00
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:05.00
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:01.23
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:01.03
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:00.61
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.60
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:01.28
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:01.21
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:01.29
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:00.87
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:01.19
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:01.29
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:01.34
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.51
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:01.04
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:02.05
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.81
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.68
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:01.45
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.40
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:00.91
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:01.09
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
74.
0:46.16
Aeschbacher / Aeschbacher
StNr: 38 | E | Porsche 911 (993) (1994)
-0:00.45
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
-0:00.34
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:00.99
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:01.05
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:00.98
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:00.87
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:01.01
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:01.40
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
-0:01.34
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:01.60
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:01.42
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:01.90
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:01.88
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
-0:01.86
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
-0:02.06
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:02.10
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:02.75
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
-0:02.49
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
-0:02.77
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:02.99
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:03.37
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
-0:02.93
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:03.24
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:04.37
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
75.
1:08.65
Landgraf / Landgraf
StNr: 47 | E | Porsche 928 Serie 1 (1978)
+0:05.00
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:05.00
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:05.00
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:05.00
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:05.00
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:05.00
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:05.00
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:05.00
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:05.00
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:05.00
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:05.00
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:05.00
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:00.51
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:00.74
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:00.75
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:00.17
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:01.10
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:01.06
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:00.46
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.57
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:00.69
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:01.10
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:01.17
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.33
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
76.
1:22.33
Tischner / Langfitz
StNr: 51 | E | Audi Urquattro (1986)
+0:05.00
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:04.87
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:05.00
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:05.00
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:01.54
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:02.35
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:01.81
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:00.34
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:05.00
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:03.49
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:02.33
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:01.03
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:05.00
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
-0:05.00
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
-0:05.00
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:05.00
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:05.00
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:04.05
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:02.63
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:00.83
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:04.93
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:04.21
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:02.67
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:00.25
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
77.
1:26.40
Kerssenfischer / Kerssenfischer
StNr: 46 | E | BMW 635 csi (1982)
+0:03.04
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:03.97
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:03.73
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:03.51
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:03.61
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:04.00
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:03.97
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:03.56
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:03.61
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:03.71
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:03.47
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:03.28
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:03.53
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:03.79
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:03.62
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:03.24
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:03.36
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:03.93
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:03.58
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:03.47
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:03.46
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:04.12
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:03.75
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:03.09
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
78.
1:33.99
Brauweiler / Jost
StNr: 11 | E | Porsche 911 SC Coupe (1983)
+0:00.02
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
-0:01.39
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:05.00
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:02.93
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:05.00
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:04.03
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:04.94
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:03.90
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
-0:05.00
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:03.90
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:05.00
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:03.01
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:05.00
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
-0:02.94
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
-0:05.00
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:02.86
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:05.00
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
-0:03.98
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
-0:04.90
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:03.97
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:05.00
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
-0:02.83
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:04.59
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:03.80
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
79.
1:42.83
Wirth / Wirth
StNr: 15 | E | Autobianchi A112A (1971)
+0:00.22
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:01.00
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:00.88
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:00.73
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:05.00
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:05.00
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:05.00
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:05.00
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:05.00
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:05.00
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:05.00
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:05.00
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:05.00
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:05.00
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:05.00
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:05.00
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:05.00
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:05.00
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:05.00
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:05.00
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:05.00
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:05.00
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:05.00
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:05.00
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
80.
2:00.00
Vigelius / Gigelius
StNr: 77 | E | Audi 80 Quattro (1989)
+0:05.00
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:05.00
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:05.00
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:05.00
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:05.00
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:05.00
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:05.00
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:05.00
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:05.00
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:05.00
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:05.00
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:05.00
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:05.00
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:05.00
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:05.00
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:05.00
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:05.00
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:05.00
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:05.00
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:05.00
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:05.00
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:05.00
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:05.00
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:05.00
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
80.
2:00.00
Augustin / Augustin
StNr: 74 | E | Cadillac Eldorado (1975)
+0:05.00
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:05.00
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:05.00
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:05.00
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:05.00
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:05.00
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:05.00
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:05.00
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:05.00
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:05.00
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:05.00
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:05.00
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:05.00
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:05.00
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:05.00
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:05.00
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:05.00
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:05.00
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:05.00
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:05.00
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:05.00
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:05.00
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:05.00
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:05.00
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
80.
2:00.00
Schmid / Pellmann
StNr: 71 | E | Alfa Romeo Alfetta 2,0 (1982)
+0:05.00
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:05.00
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:05.00
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:05.00
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:05.00
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:05.00
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:05.00
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:05.00
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:05.00
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:05.00
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:05.00
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:05.00
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:05.00
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:05.00
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:05.00
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:05.00
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:05.00
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:05.00
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:05.00
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:05.00
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:05.00
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:05.00
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:05.00
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:05.00
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
80.
2:00.00
Augustin / Thiel
StNr: 49 | E | AC Cobra (1974)
+0:05.00
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:05.00
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:05.00
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:05.00
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:05.00
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:05.00
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:05.00
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:05.00
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:05.00
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:05.00
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:05.00
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:05.00
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:05.00
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:05.00
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:05.00
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:05.00
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:05.00
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:05.00
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:05.00
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:05.00
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:05.00
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:05.00
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:05.00
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:05.00
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
80.
2:00.00
Hofmann / Glatthaar-Eikens
StNr: 22 | E | Audi 80 Quattro (1983)
+0:05.00
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:05.00
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:05.00
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:05.00
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:05.00
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:05.00
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:05.00
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:05.00
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:05.00
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:05.00
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:05.00
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:05.00
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:05.00
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:05.00
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:05.00
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:05.00
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:05.00
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
-0:05.00
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
-0:05.00
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:05.00
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
-0:05.00
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
-0:05.00
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
-0:05.00
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
-0:05.00
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
80.
2:00.00
Kraut / Roth
StNr: 85 | E | Mazda MX5 (1997)
-0:05.00
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
-0:05.00
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
-0:05.00
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
-0:05.00
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
-0:05.00
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
-0:05.00
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
-0:05.00
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
-0:05.00
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
-0:05.00
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
-0:05.00
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
-0:05.00
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
-0:05.00
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
-0:05.00
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
-0:05.00
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
-0:05.00
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
-0:05.00
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
-0:05.00
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
-0:05.00
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
-0:05.00
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
-0:05.00
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:05.00
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:05.00
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:05.00
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:05.00
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
80.
2:00.00
Koch / Koch
StNr: 13 | E | Porsche 911 (996-C4) (2001)
+0:05.00
GLP2.1 GLP 2 - Ziel 1
+0:05.00
GLP2.2 GLP 2 - Ziel 2
+0:05.00
GLP2.3 GLP 2 - Ziel 3
+0:05.00
GLP2.4 GLP 2 - Ziel 4
+0:05.00
GLP2.5 GLP 2 - Ziel 5
+0:05.00
GLP2.6 GLP 2 - Ziel 6
+0:05.00
GLP2.7 GLP 2 - Ziel 7
+0:05.00
GLP2.8 GLP 2 - Ziel 8
+0:05.00
GLP2.9 GLP 2 - Ziel 9
+0:05.00
GLP2.10 GLP 2 - Ziel 10
+0:05.00
GLP2.11 GLP 2 - Ziel 11
+0:05.00
GLP2.12 GLP 2 - Ziel 12
+0:05.00
GLP2.13 GLP 2 - Ziel 13
+0:05.00
GLP2.14 GLP 2 - Ziel 14
+0:05.00
GLP2.15 GLP 2 - Ziel 15
+0:05.00
GLP2.16 GLP 2 - Ziel 16
+0:05.00
GLP2.17 GLP 2 - Ziel 17
+0:05.00
GLP2.18 GLP 2 - Ziel 18
+0:05.00
GLP2.19 GLP 2 - Ziel 19
+0:05.00
GLP2.20 GLP 2 - Ziel 20
+0:05.00
GLP2.21 GLP 2 - Ziel 21
+0:05.00
GLP2.22 GLP 2 - Ziel 22
+0:05.00
GLP2.23 GLP 2 - Ziel 23
+0:05.00
GLP2.24 GLP 2 - Ziel 24
Stand: 06.04.2024 - 18:13 Uhr